【開箱】新加坡航空 SIA 2017 桌曆

SQ 2017 桌曆 封面

這本桌曆在不久前其實就收到了，不過就沒什麼動力寫開箱文。
上個月(12月)旅遊大旺季飛到快往生，
加上今年2017的桌曆真的還好，所以就興致缺缺。

但還是覺得該做的就快做，早死早超生 lol

先別來批評，美醜自在人心，就跟大家認真開箱。

-------- * 圖片翻拍純粹分享，無商業用途 ----------

主題

SIA今年主題封面就清楚跟你說老子要跟你講我們70年了！70年了！(好啦只是70大一點)
不過新加坡創國也才51歲，為什麼他已經70歲呢？
因為他們是從以前還是馬來亞航空時就開始算。(1947-2017)
封面0的設計悄悄的把LOGO上的鳥頭也帶進來了，傾斜的角度也一樣，不難看出設計者的用心。

SQ 2017 桌曆內頁 引言

內容方面既然是70年，當然就是盡可能地把70年的東西塞進12月裡。
全桌曆也只能見到他們指標性地"新加坡女孩"空服的照片，不向其他航空會把所有工作人員好好地拍一次，一同歡樂度新年。

在右下方的地方也特地和大家說明，內頁的圖案皆是依照當時拍照及印刷的技術放上來的。


內頁

一開頭就先給你上一年的年曆，

先來介紹月曆這面好了，因為真的沒甚麼特別，
覺得其實可以做更好，單純就是格式樣板的樣子然後配一個空服員圖。
可是！
可是！
空服員的大頭照及模板跟去年的完全一模一樣，覺得有點失望。

這邊給你們看看！

所以真的沒甚麼好介紹的，容我直接跳過到另一面的部份。

接下來這幾張就是過去這幾年的公關照，或多或少大家都看過了，就秉持一種懷舊的態度看看它們選了哪幾張吧！
其實比起這些公關宣傳照，比較希望它們放出一些比較貼近大眾的照片，讓人更有一種當年我就是做這趟飛機的感覺，可以讓大家一起憶當年的趣味。但這純粹就是宣傳照而已。
而每張宣傳照如果一同標示拍攝年份的話，也能更加瞭解。

引言頁背面

一月份背面

二月份背面

三月份背面

四月份背面

五月份背面

六月份背面

七月份背面

八月份背面

九月份背面

十月份背面

十一月份背面

至於十二月份的背面就用下一年2018年的年曆代替了。

以及附贈一張貼紙方便在月曆上做記號用！

2016比較

不知道各位看到讀到目前為止，對今年的桌曆評論是好是壞？！
我自己是真的頗喜歡去年的，在下面跟大家一個一個解析。

雖說只是一本桌曆，我也只是作作分析，不用把這個看得太認真。

• 材質方面

相較於去年的紙質，今年這本桌曆用的紙是一般沒有上膜的厚磅數紙張，所以好處是在書寫記事時，可以用一般原字筆即可輕易書寫，不過如果碰到筆墨多的簽字筆，紙還是會因為吸收筆墨而暈開。

然而有上膜的紙質理所當然就是會多了一份高級感。也不容易因為遇水則濕。

2017 SQ 桌曆 紙質近拍

2016 SQ 桌曆紙質近拍

• 大小/配色

今年桌曆的大小約是B5尺寸的大小，比起去年大了一點。
但去年相片輸出皆以留白框 及類16:9的相片比例做排版，感覺較現代也美觀。

配色今年則以大家較熟悉的深藍及黃色的企業色，去年則較像是以客艙配色用的米黃色做標準色。

• 細節

有人就是會注意細節，細節可以看出一個作品的用心程度。
這次桌曆細節就真的沒有去年來的"細節"

最大的差異便是立板的內部，直接上圖給大家一目了然。

是不是立馬分出一個高下！
好啦！我已經告訴自己不要太認真了！看看就好。

不管怎樣，希望今年一定平平安安地飛完一整年！開開心心遇到好乘客！
謝謝大家賞臉讀完這篇！
新年快樂我們飛機上見！

廉航空服員的一天【下】：降落後 x 後記

◥廉航空服員的一天【上】：起飛前
◥廉航空服員的一天【中】：起飛後

畢竟這邊已經完結篇，還沒看過前兩篇的就點進去從頭看吧！


------------------ 正文開始 -------------------------------------

在降落的期間，空服員們坐穩穩地其實他們也在做事！(嗯…不是三秒入睡然後被你拍到這件事)
這是一件起飛及降落時(機輪降落開始)都會做的事情，
因為這兩段時間是如果發生任何緊急事件，
最會讓空服員完全措手不及或需要以最快的反應來動作的時間。
那到底他們坐在那裏在能做甚麼事呢？

空服員會在此時會默想一個我們稱作為 「30 seconds silent review 」
*再次申明這是以本身經驗不代表任何公司或全空服員的立場發表，有些公司名字可能不同，
或者是時間有到60秒，程序有些不同。但本質上都是一樣的。

廉航空服員的一天【中】：起飛後

感謝大家認真地把第一篇認真看完 (希望夠詳細)
讀了一下留言，有不少人想知道在工作內容上到底與一般傳統航空公司有什麼不同。
當然在前置作業上，程序基本上是大同小異，
在機上準備作業當中，廉航上面便是簡化了不少。
像是我們不用準備熱濕巾並發放給乘客、確認毛毯或枕頭等傳統航空會做的事。
但在起飛後一直到降落後的工作，才會有明顯的不同，
所以在這篇就要講一下在起飛後到飛機準備降落時，
作為廉航空服員的工作內容。
如果有任何問題歡迎隨時提問，我會盡量一起在下集中一併回答。

延伸閱讀>> 廉航空服員的一天【上】：起飛前

*文章所講述之內容是以自身工作經驗為主，不代表任何公司立場，
在程序上或許會和其他公司有不一樣的順序。

廉航空服員的一天【上】：起飛前

這是一篇充滿現實的文章。
好啦沒那麼嚴重，雖然不是要勸退大家進入這份行業，
但也只是盡量把這份工作到底在做甚麼說得清清楚楚！
是真的超詳細，所以會分上中下集。
所以暫時把光鮮亮麗丟一邊，來看看一位身為廉航的空服，在飛機上做了甚麼工作。

就名字來說我也不想要斟酌這麼多了，飛了這麼久，
到底要用哪種方式稱呼，也管不了大家的嘴巴。
L.C.C. (Low-Cost Carrier) 是業界最標準的稱呼；至於以下
廉價航空、低成本航空、低價航空、Budget Airlines、Discount Carrier
大家飛的開心就好。